Joao Francisco Justo Filho.

O objetivo deste projeto é estabelecer uma cooperação acadêmica entre duas unidades de ensino do Estado de São Paulo: Universidade de São Paulo e Centro Paula Souza. O projeto visa dar suporte financeiro para o desenvolvimento de infraestrutura básica para pesquisa junto ao programa de pós-graduação em engenharia elétrica da Escola Politécnica da Universidade de São Paulo.

O projeto consiste em uma parceria estabelecida entre empresas do setor automobilístico, empresas de componentes eletrônicos e Instituições de Ciência e Tecnologia para PDI na área de segurança veicular. O principal objetivo é o desenvolvimento e fabricação de um sensor radar automotivo na faixa de 77GHz, sistema de câmeras com capacidade de operação dinâmica, percepção 3D e profundidade (estéreo), em conjunto com atuadores de controle de velocidade (aceleração e frenagem) para suportar funções de assistência ao condutor (ADAS Advanced Driver Assistance System) de segurança ativa veicular.

Este projeto será apresentado no âmbito da chamada CONSEV: Condução Segura e Eficiente de Veículos da FUNDEP (Fundação de Desenvolvimento da Pesquisa) linha programática 05. O projeto SegurAuto consiste em um consórcio formado por ICTs e empresas do setor automobilístico para Pesquisa, Desenvolvimento e Inovação (PD&I) de Sistemas de Segurança Veicular. Sendo assim, este projeto pretende desenvolver funções de Sistemas Avançados de Assistência ao Condutor (ADAS), além de proporcionar o desenvolvimento de ambiente para condução autônoma, sendo potencialmente aplicadas em veículos de passeio e comerciais. As funções a serem desenvolvidas serão implementadas, verificadas e validadas em ambiente virtuais, veículos em pequena escala e veículo reais, tendo como base as particularidades da malha viária e da infraestrutura de tráfego brasileira. Para contribuir com o aumento do nível de autonomia veicular em veículos comerciais, também será desenvolvida uma infraestrutura de comunicação Intra-veicular e Inter-veicular. O projeto objetiva uma sólida Formação de Recursos Humanos na área de engenharia automotiva, além de proporcionar maior aproximação entre academia e indústria. O projeto pretende ainda atender a uma demanda crescente de montadoras e fornecedores automotivos, ao desenvolver uma plataforma de simulação virtual e em tempo real, para testar, verificar e validar funções ADAS dentro das características viárias brasileiras. Com os resultados deste projeto, espera-se contribuir para o desenvolvimento de inovação industrial através de pesquisas científicas e tecnológicas e inovações, e para a formação de recursos humanos na área. Além disso, espera-se estabelecer uma rede nacional colaborativa formada pela academia, empresas e governo como um esforço conjunto e contínuo visando aumentar a segurança e autonomia veicular. IES: Poli/USP, USP-SC, UnB Gama, UTFPR-PG e CIn/UFPE Contrapartida econômica das ICTs.

This project intends to develop tools to assist drivers, considering the particularities of Brazil. We intend to develop smartphone applications (APPS) that could interact with navigation systems and, by incorporating additional information, help drivers with a number of new functionalities.

This proposal refers to the organization of two workshops. The first one will be hosted by TUM taking place in Munich, on May 2016. The second one will be hosted by USP taking place in Sao Paulo, on April 2017. Both workshops aim to discuss the subject Academic Opportunities on Automotive Engineering, from the German and Brazilian perspectives. Both events also aim to bring together experts (from academy and industry) from different areas connected to the Automotive Engineering, including e-vehicles, hybrid vehicles, embedded systems, autonomous driving, among others. The goal is to allow the team of professors and researchers to discuss how their institutions could work towards preparing engineering students for the new era in the automotive industry.

Pesquisar, a partir de um ponto de vista histórico e epistemológico, o conhecimento científico produzido pela USP, notadamente pelas ciências da saúde e áreas correlatas, é o objetivo do Grupo de Pesquisa Khronos: História da Ciência, Epistemologia e Medicina. O grupo é uma parceria entre o IEA e o Centro Interunidade de História da Ciência (CHC), organismo vinculado à Reitoria da USP.

O objetivo deste projeto é estabelecer uma cooperação acadêmica entre duas unidades de ensino do Estado de São Paulo: Universidade de São Paulo e Centro Paula Souza. O projeto visa dar suporte financeiro para o desenvolvimento de infraestrutura básica para pesquisa junto ao programa de pós-graduação em engenharia elétrica da Escola Politécnica da Universidade de São Paulo. FATEC-SP).

Realização de estudos e a avaliação de alguns segmentos beneficiados por sistemas de informação e comunicação, com destaque para as áreas de saúde (informática médica) e de mobilidade urbana (trânsito e transporte público). Estão previstos estudos para avaliação dos cenários, sistemas, tecnologias existentes que sejam convenientes para embasar a concepção bem como a implantação de plataformas de apoio a serviços oferecidos nestes segmentos. Deverão ainda ser analisados alguns sistemas existentes, propiciando suporte para uma análise ampla de tendências do setor, prospecção e adoção de tecnologias convenientes para implantação de sistemas, e finalmente para a identificação de módulos e serviços adequados para compor uma plataforma extensível, integrando serviços disponibilizados para atividades deste setor.

O estudo das propriedades de materiais submetidos a altas pressões permitiu desenvolvimentos em diversas áreas do conhecimento como, por exemplo, na metalurgia, construção civil e astrofísica. Especificamente na área de geofísica, experimentos a altas pressões tentam reproduzir as condições termodinâmicas em que os minerais estão expostos no subsolo terrestre, e até mesmo aquelas em outros planetas. Na última década, as pesquisas vem sendo focadas na fenomenologia do manto terrestre inferior, que compreende profundidades entre 670 e 2700 Km, correspondendo a pressões aproximadamente entre 25 e 130 GPa. Particularmente, tem sido dada grande atenção à região limite entre o manto inferior e o caroço da Terra, onde algumas anomalias estruturais foram identificadas, a partir de dados sísmicos. O conhecimento das propriedades físicas do manto é fundamental para a determinação de diversas propriedades da Terra, relacionadas, por exemplo, com a sua composição química, geodinâmica e evolução das placas tectônicas. Tais informações do subsolo terrestre poderiam eventualmente auxiliar a prever a ocorrência ou a iminência de eventos sísmicos ou erupções vulcânicas, o que teria importante impacto na sociedade. A maior parte do conhecimento sobre o manto terrestre é obtido somente de forma indireta, usando os dados da propagação de ondas sísmicas, originárias de terremotos, que passam através do manto. Essas medidas levam ao conhecimento das propriedades elásticas do manto e de sua densidade, mas um dos grandes desafios é se conhecer com precisão a composição química do manto. Para se construir modelos composicionais do manto é necessário associar as propriedades elásticas do manto com aquelas de materiais conhecidos e estudados em laboratório em condições termodinâmicas equivalentes às do manto terrestre, ou seja, a altas temperaturas e pressões. Neste contexto, modelos teóricos, baseados em simulações atomísticas, são ferramentas importantes para o estudo desses materiais. É aceito na literatura que o manto terrestre é primordialmente composto por minerais do tipo óxidos, óxido de magnésio (MgO) e ferrosilicato de perovskita (MgSiO3), com uma concentração de ferro, ainda não totalmente bem determinada. Importantes questões em relação à incorporação de ferro nesses minerais permanecem em aberto. Entender como o ferro interage nesses minerais é fundamental para o desenvolvimento de modelos composicionais mais confiáveis do manto terrestre. Há diversos outros elementos químicos presentes no manto inferior, como cálcio e alumínio. Entretanto, um ponto de grande interesse nos últimos anos é com relação à concentração de carbono nessas grandes profundidades. O objetivo deste projeto será desenvolver simulações computacionais baseadas em modelos de primeiros princípios para investigar as propriedades de minerais e suas ligas no manto terrestre.

Desenvolver pesquisas em temas referentes a nanomateriais e nanossistemas por meio de uma forte colaboração interdisciplinar e multidisciplinar, principalmente no campo da física, da química e da engenharia. Através dessa articulação vai-se integrar as competências dos grupos de pesquisa por meio do núcleo de pesquisas (NAP-NN), possibilitando uma maior abrangência e impacto das pesquisa individuais

(PROJETO TEMÁTICO - FAPESP) O estudo das propriedades de materiais a altas pressões permitiu, nas últimas décadas, desenvolvimentos em diversas áreas do conhecimento, por exemplo na metalurgia, construção civil e astrofísica. Especificamente na área de geofísica, experimentos a altas pressões tentam reproduzir as condições termodinâmicas que os minerais estão expostos no subsolo terrestre. Nos últimos anos, um dos temas mais explorados em geofísica está relacionado com a fenomenologia do manto terrestre inferior, que compreende profundidades entre 670 e 2700 Km, onde as pressões variam entre 20 e 130 GPa. O conhecimento das propriedades físicas do manto é fundamental para a determinação de diversas propriedades importantes da Terra, relacionadas por exemplo com a composição química e termodinâmica da Terra, geodinâmica e evolução das placas tectônicas. Grande parte das informações conhecidas sobre o manto terrestre é obtida de forma indireta, usando os dados da propagação de ondas sísmicas (de terremotos) que atravessam o manto. Essas medidas levam ao conhecimento das propriedades elásticas do manto e de sua densidade, mas o grande desafio é extrapolar essas informações, de tal forma a se identificar a composição química do manto. Para se construir modelos composicionais do manto é necessário associar as propriedades elásticas do manto com aquelas de materiais conhecidos e estudados em laboratório em condições termodinâmicas equivalentes às aquelas do manto terrestre, ou seja a altas temperaturas e pressões. Neste contexto, modelos teóricos, baseados em simulações atomísticas, são bastante importantes para o estudo desses materiais. O manto terrestre é primordialmente composto por minerais do tipo óxidos (MgO e MgSiO_3), com uma concentração de ferro, ainda não totalmente bem determinada. Entretanto, importantes questões em relação à incorporação de ferro nesses minerais permanecem em aberto.

A compreensão da fenomenologia de materiais a altas pressões permitiu, nas últimas décadas, desenvolvimentos em diversas áreas do conhecimento. Experimentos a altas pressões tentam reproduzir as condições termodinâmicas que os minerais estão expostos no subsolo terrestre. Nos últimos anos, um dos temas mais explorados em geofísica está relacionado com a fenomenologia do manto terrestre inferior. O conhecimento das propriedades do manto é fundamental para a determinação de diversas propriedades da Terra, relacionadas por exemplo com a composição química e termodinâmica da Terra, geodinâmica e evolução das placas tectônicas. A maior parte da informação conhecida sobre o manto terrestre é obtida de forma indireta, usando os dados da propagação de ondas sísmicas (de terremotos) que passam através do manto. Essas medidas levam ao conhecimento das propriedades elásticas do manto e de sua densidade, mas o grande desafio é se conhecer com precisão a composição química do manto. Para se construir modelos composicionais do manto é necessário associar as propriedades elásticas do manto com aquelas de materiais conhecidos e estudados em laboratório em condições termodinâmicas equivalentes às aquelas do manto terrestre, ou seja a altas temperaturas e pressões. Neste contexto, modelos teóricos, baseados em simulações atomísticas, são importantes para o estudo desses materiais. O manto terrestre é primordialmente composto por minerais do tipo óxidos (MgO e MgSiO3), com uma concentração de ferro, ainda não totalmente bem determinada. Importantes questões em relação à incorporação de ferro nesses minerais permanecem em aberto. Entender como o ferro interage nesses minerais é fundamental para o desenvolvimento de modelos composicionais mais confiáveis do manto terrestre. O objetivo deste projeto será desenvolver simulações computacionais, baseadas em modelos de primeiros princípios, para investigar as propriedades do ferro em minerais do manto terrestre.

PROJETO CNPQ UNIVERSAL

Sistemas físicos com dimensões nanométricas (ou sub-micrométricas) tem despertado grande interesse científico nesta última década. As potenciais aplicações tecnológicas desses sistemas vão desde as ciências biológicas à medicina, da física às engenharias. O desenvolvimento de técnicas experimentais que possibilitaram construir, caracterizar e manipular sistemas a escalas submicrométrica foi o principal elemento que desencadeou os estudos à esse nível. Especificamente na área de engenharia eletrônica, a recente realização experimental de nanodispositivos eletrônicos, como nanodiodos e nanotransistores, abriu novos horizontes para o desenvolvimento da nanoeletrônica. Diversos nandodispositivos foram construídos usando elementos como nanotubos de carbono, nanofios de silício e mesmo nanofios metálicos. Considerando que a corrente tecnologia de dispositivos eletrônicos é baseada em silício, seria conveniente extender essa tecnologia do silício para os nanodispositivos. Seguindo essa estratégia, dispositivos construídos usando nanofios de silício receberam especial atenção. Porém, para se construir nanodispositivos à base de silício é necessário controlar os mecanismos de crescimento desses nanofios, de forma a se obter nanoelementos com características pré-determinadas. Para isto é necessário se conhecer as propriedades eletrônicas e estruturais dos nanofios e a escalabilidade dessas propriedades para nanofios maiores. O objetivo deste projeto é identificar as propriedades eletrônicas, estruturais, térmicas e óticas de nanofios de silício, como a ordem de curto e de médio alcance, a estrutura de bandas, e a escalabilidade de tais propriedades para diversas configurações (diferentes raios e direções de crescimento) dos nanofios. Tais estudos serão desenvolvidos usando simulações atomísticas, como dinâmica molecular, em que as interações interatômicas são descritas por potencias interatômicos ou métodos de primeiros princípios.

PROJETO CNPQ UNIVERSAL

Este projeto de pesquisa pretende contribuir na área de materiais e processos de fabricação em Microeletrônica para aplicações no desenvolvimento de dispositivos semicondutores, sensores a estado sólido e microssistemas integrados. A contribuição em materiais está centralizada nas aplicações da tecnologia para obter silício poroso correlacionando suas propriedades opto-eletrônicas com o elenco de parâmetros controlados durante o processo de sua formação e a perspectiva de contribuição à óptica integrada e ao desenvolvimento de sensores. Em microssistemas atuar-se-á no em duas fronteiras; na instrumentação de um desenvolvimento de sistemas "embedded" e nos dispositivos onde se pretende contribuir ao desenvolvimento de sensores de aromas, microestruturas e nanoestruturas para aplicações biomédicas.

(PROJETO JOVEM PESQUISADOR - FAPESP) Este projeto teve por objetivo criar um núcleo de estudos teóricos de materiais semicondutores no Departamento de Engenharia de Sistemas Eletrônicos da Escola Politécnica da Universidade de São Paulo (EPUSP). Utilizando o estado-da-arte em simulações computacionais, seja através de métodos de primeiros príncípios ou potenciais empíricos, investigamos as propriedades eletrônicas e estruturais de materiais semicondutores (nas fases cristalina, poli-cristalina ou amorfa) que são geralmente utilizados na fabricação de dispositivos opto-eletrônicos. Investigamos as propriedades microscópicas relacionadas com o ordenamento químico, transições óticas e defeitos (pontuais e extensos) em diversos materiais semicondutores, como o silício amorfo hidrogenado, o nitreto de silício amorfo, o carbeto de silício e o nitreto de boro cristalinos.

Materiais com dimensões nanométricas apresentam propriedades físicas e químicas completamente diferentes das apresentadas por sólidos macroscópicos e mesmo microscópicos. A investigação destas novas propriedades (nanociência) e das aplicações associadas (nanotecnologia), constitui uma das áreas de pesquisa mais promissoras da atualidade. Apesar do grande interesse nos sistemas nanoscópicos, a sua fabricação controlada, caracterização, compreensão e aplicação representam um desafio para a comunidade científica e tecnológica. Por estarem em uma situação intermediária entre átomos/moléculas e sólidos, metodologias bem estabelecidas em investigação - síntese, caracterização, modelagem - de átomos/moléculas e da matéria condensada, na maioria das vezes são inadequados para estes sistemas. Assim sendo, ferramentas específicas para sistemas na escala nanométrica ainda deverão ser desenvolvidos mediante abordagens necessariamente multidisciplinares. Este é o objeto desta proposta.