Leopoldo Rideki Yoshioka.

O objetivo do projeto desenvolver três equipamentos médico-hospitalares para o Hospital Universitário da USP: 1) Cicloergômetro para exercícios de fisioterapia de braços. 2) Andador para auxiliar exercícios de marcha; 3) Dispensador de medicamentos controlados

Atualmente, a maioria dos equipamentos hospitalares são importados e os custos elevados. Além disso, o Brasil precisa buscar soluções adaptadas às suas características específicas. Diante deste cenário, a fim de atender às necessidades atuais do Hospital Universitário (HU), este projeto tem como objetivo o desenvolvimento de dois equipamentos: Dispensador Automático de Medicamentos e Bicicleta Cicloergométrica.

Desenvolvimento de uma plataforma robótica para ambientes indoor, flexível, para realização de serviços de transporte dentro do conceito de micromobilidade.

Desenvolvimento de um robô transportador para hospitais. O robô realiza transporte de medicamentos e exames de laboratórios com a finalidade de auxiliar os profissionais da linha de frente. Reduz o contato e a circulação de pessoas no hospital. O projeto faz parte do esforço da USP no combate à pandemia do Covid-19.

Desenvolvimento de um robô autonomo entregador.

O presente projeto se insere no Programa Rota 2030 que faz parte da estratégia do Governo Federal para desenvolvimento do setor automotivo no país a fim de ampliar a competitividade e inserção global da indústria automotiva brasileira. O projeto tem como objetivo pesquisar e desenvolver tecnologias e processos relacionados com sensoriamento e percepção do ambiente a fim de elevar o nível de autonomia de um caminhão agrícola do nível SAE 2 para SAE 3. O domínio dessa tecnologia propiciará um diferencial competitivo para Brasil que possui a maior fronteira agrícola do mundo. O projeto consolidará a colaboração entre os grupos de pesquisa em Engenharia Automotiva da Poli USP com grupos da UFABC e FATEC, com envolvimento de
alunos de mestrado e doutorado.

This project intends to develop tools to assist drivers, considering the particularities of Brazil. We intend to develop smartphone applications (APPS) that could interact with navigation systems and, by incorporating additional information, help drivers with a number of new functionalities..

Realização de estudos e a avaliação de alguns segmentos beneficiados por sistemas de informação e comunicação, com destaque para as áreas de saúde (informática médica) e de mobilidade urbana (trânsito e transporte público). Estão previstos estudos para avaliação dos cenários, sistemas, tecnologias existentes que sejam convenientes para embasar a concepção bem como a implantação de plataformas de apoio a serviços oferecidos nestes segmentos. Deverão ainda ser analisados alguns sistemas existentes, propiciando suporte para uma análise ampla de tendências do setor, prospecção e adoção de tecnologias convenientes para implantação de sistemas, e finalmente para a identificação de módulos e serviços adequados para compor uma plataforma extensível, integrando serviços disponibilizados para atividades deste setor.

O objetivo deste subprojeto é o estudo de uma metodologia de monitoramento e
avaliação das obras de ?Intervenções Viárias no Entorno da Arena Itaquera? em
consonância com o Anexo A ?Mobilidade Urbana ? Obras do Entorno ? Matriz de
Responsabilidade Consolidada.

O projeto consiste no desenvolvimento de tecnologia para a implementação de uma estação de telemetria de solo para as missões de lançamento de Veículos Lançadores de Satélites (VLS). A estação consiste de dois módulos principais que são o sincronizador de bits e decomutação dos pacotes PCM.

Projeto está sendo desenvolvido no ITA, com a participação da COMPSIS como co-financiadora e interveniente. O projeto consiste na instalação de uma rede de pseudo-satélites ao longo de uma rota aérea para aumentar a disponibilidade e a precisão do sistema de localização baseado em GPS.

O projeto consiste no estudo e implementação de um sistema eletrônico de guiagem automática de ônibus, com capacidade para substituir a ação do motorista no controle de direção do veículo. Consiste de de componentes como sensores, processadores de sinais, computador, motor e inteligência computacional capaz de posicionar e alinhar, com precisão, o veículo no centro do viário do corredor. Permite que o acesso e a saída dos passageiros seja feito rapidamente, com segurança. O deslocamento do veículo ao longo do corredor poderá ser feito utilizando-se de faixas de rolamento mais estreitas, reduzindo a necessidade de ocupação do espaço em vias públicas.

Projeto realizado no ITA, com a participação da COMPSIS com co-financiadora e interveniente. O Objetivo é desenvolver e formar recursos na área de sistemas de navegação por satélites.

Projeto realizado no ITA, com a participação da COMPSIS como co-financiadora e interveniente. O projeto consiste no estudo e desenvolvimento de soluções tecnológicas para Gestão de Tráfego (Sistemas Inteligentes de Transporte) e Gestão da Mobilidade Rodoviária.

O projeto consiste no desenvolvimento de um equipamento embarcado e de um software para monitoramento de rotas de veículos. A parte embarcada consiste de um computador de bordo, receptor GPS, módulo de rádio e sensores para detecção de estados operacionais do veículo. O software consiste de mapa digital georeferenciado que mostra em tempo-real a localização do veículo, bem como o seu estado operacional.

Estudo e avaliação da implementação de um sistema de monitoramento de rotas de veículos.