Silvio Giuseppe Di Santo.

Este projeto de pesquisa visa o desenvolvimento de um sistema híbrido, composto pelo diagnóstico inteligente de faltas (detecção, classificação e localização) e pela supervisão de drones aéreos. Para a detecção, classificação e a localização da falta, serão investigadas ferramentas para o pré-processamento dos sinais, como a Transformada Wavelet (TW), Transformada Wavelet Contínua (TWC) e a Transformada de Stockwell (TS), dentre outras. Na sequência, algumas das técnicas baseadas em Inteligência Artificial (IA) como, aprendizagem de máquinas, árvores de decisão, redes Bayesianas, máquinas de vetores de suporte e redes neurais artificiais, dentre outras, serão avaliadas e empregadas para o diagnóstico completo da situação de falta enfrentada. Além disso, uma vez localizada a falta, um drone aéreo será ativado para coletar imagens do local exato da falta, com transmissão das mesmas à equipe de manutenção para o correto planejamento da correção do defeito em alimentadores aéreos de média tensão. Esse drone contará com algoritmos de navegação autônoma e técnicas de reconhecimento de imagens baseadas em IA. No reconhecimento de imagens, o foco será em identificar nas imagens os elementos constituintes do sistema que devem ser inspecionados no ponto de localização de falta indicado. Os resultados da aplicação do sistema híbrido proporcionarão maior agilidade no processo de localização da falta, reduzindo o tempo de indisponibilidade dos parques eólicos devido a desligamentos por curtos-circuitos e proporcionando maior segurança à equipe de manutenção.

Este projeto de pesquisa contribui para o desenvolvimento de uma abordagem inovadora para sistemas de proteção e automação de subestações do tipo Demais Instalações de Transmissão (DIT), que consiste em um sistema centralizado como alternativa aos sistemas tradicionalmente empregados pelas concessionárias de energia elétrica, e que são baseados em arquitetura distribuída, onde dispositivos eletrônicos inteligentes instalados no pátio e/ou na casa de controle da subestação são usados para desempenhar essas funções. A consolidação de uma arquitetura de CPC e seu conjunto de softwares, que seja escalável, escalonável e customizável é passível de ser empregada em qualquer subestação de energia elétrica, atendendo às necessidades específicas de cada projeto beneficiando a concessionária de energia. As normas aplicadas, as metodologias e tecnologias desenvolvidas no âmbito deste projeto são determinantes para o estabelecimento de projetos futuros, servindo inclusive como subsídios para estabelecimento de instituições qualificadoras e certificadoras de produtos e serviços para o setor elétrico.

Este projeto de pesquisa tem como objetivos: avaliar a participação dos consumidores no cenário de redes elétricas inteligentes, que vem se consolidando no Brasil e no exterior; estudar tecnologias e mecanismos regulatórios/políticos para acomodação de produtores independentes de energia elétrica e seus efeitos; desenvolver e/ou avaliar novos produtos e serviços para redes de distribuição de energia elétrica e sistemas interligados; avaliar a otimização dos ativos e da eficiência energética; e consolidar ferramentas e mecanismos para operação resiliente a distúrbios.

PD-00063-3025/2017 - Sistema de Armazenamento Integrado à mais de uma fonte energética ? Gestão Híbrida de Sistema Energético Multi-fontes. Projeto prevê a realização avaliação técnica e econômica, mediante implantação de uma unidade piloto com armazenamento de energia em um sistema multifontes conectado à um consumidor MT da área de concessão da CPFL.

O projeto de pesquisa tem por objetivo o desenvolvimento de um método de localização de faltas em redes de distribuição utilizando computação paralela e teoria dos grafos. Para a localização da falta o método utiliza dados de tensão e corrente, adquiridos dos terminais da rede. É considerada ainda, a existência de unidades de geração distribuída nos terminais da rede de distribuição. O método de localização de faltas proposto busca pelo local da falta analisando todos os trechos da rede de distribuição que, comumente, são em grande quantidade. Desta forma, utilizando programação paralela a busca é realizada em diversos trechos da rede ao mesmo tempo, de forma a diminuir o tempo de obtenção do local de ocorrência da falta. Além disso, a teoria dos grafos é utilizada por facilitar a montagem e alteração da matriz de admitâncias nodal, que representa matematicamente a rede de distribuição. Utilizando-se o programa ATP/EMTP, o método é validado frente a diversas condições operativas, tais como: níveis de carregamento e faltas, as quais podem ser de diversos tipos, com diferentes resistências, e ocorrer em qualquer trecho dos alimentadores de distribuição. Além disso, o método é validado considerando-se erros de parâmetros dos alimentadores e de fasores de tensão e corrente.