Ana Paula Camargo Larocca.

Projeto FAPESP 2021/10727-1, Linha Regular, R$ 289.000,00

CNPq/FNDCT/MCTI ? Faixa A, Valor: R$ 197.500,00

Prestação de serviços para desenvolvimento de estudo de redução de acidentes rodoviários
por intervenções na sinalização horizontal e vertical, e na textura superficial dos pavimentos com avaliação de
resultados por meio de simulador de direção e modelagem estatística, a ser realizado no trecho sinuoso das
Rodovias BR- 116/376/PR e BR-101/SC.

O objetivo é despertar a vocação científica e incentivar talentos potenciais por meio da participação em atividades de pesquisa científica ou tecnológica.

Chamada ARC nº 06/2018 L3 - Eventos Regionais ou que estejam em suas primeiras edições
Nº do Processo: 403550/2018-1

A criação de startups deve ser acompanhada da implantação de uma infraestrutura que garanta seu desenvolvimento e consolidação. Assim, a aproximação universidade-empresa faz-se necessária para oferecer a infraestrutura disponível na universidade que propicie o acesso à informação científica e tecnológica. Para tanto, pretende-se identificar as startups instaladas no município de São Carlos (SP) e suas demandas por esse tipo de informação. Com isso, elaborar-se-á um guia de fontes de informação a partir dos recursos de informação disponíveis na Universidade de São Paulo, tendo vista a existência de iniciativas sistêmicas, como a criação conjunta de um tutorial de bases de patentes pela Agência USP de Inovação e pelo Sistema Integrado de Bibliotecas da USP, bem como locais, a exemplo do Centro Avançado para apoio à Inovação (EESCin), alocado na Escola de Engenharia de São Carlos. O resultado será a confecção de um guia nos formatos impresso, a ser distribuído para as startups, universidades e demais interessados, e eletrônico, que será disponibilizado em portais institucionais da USP.

O uso da ferramenta de visualização é perfeitamente viável através de softwares aplicativos e, de forma geral, apresentam muito bom desempenho em microcomputadores de 3 GB de memória.
A visualização, por sua vez, é criada nos softwares por algoritmos que geram malhas triangulares ou retangulares a partir dos dados ? coordenadas ? que em conjunto são os dados relativos ao projeto da via terrestre e dos dados da topografia do terreno. Ao final do processamento destas informações é possível obter o Modelo Digital do Projeto (MDP) de vias associado ao Modelo Digital de Terreno (MDT) que, unificados, contribuem para a concepção do traçado e obtenção de melhor coordenação entre os elementos de um projeto geométrico.
Os MDTs associados ao MDP de vias permitem a visualização dos perfis longitudinal e transversal para análise do traçado; a simulação dinâmica do MDP do ponto de vista do motorista e a realização de cálculos relativos ao projeto; as análises em 3D das intervenções geradas pelo projeto no meio ambiente e a interação do as-built do traçado com programas de Sistema de Informação Geográfica (SIG) para apoio a análise de impacto sócio-ambiental.

O projeto visa investigar o comportamento dos motoristas em situações normais, prejudicadas e críticas de segurança com observação e obtenção de dados de modo o mais discreto possível buscando preservar a realidade. O projeto está bem estruturado, com objetivos claros, metodologia, revisão da literatura etc. demonstrando a pertinência do método proposto.Sendo assim, o CA reconhece o mérito do projeto DE Ana Paula Camargo Larocca e o recomenda ao CNPq, respeitando a disponibilidade de recursos, conforme a prioridade resultante. Cabe ressaltar que itens orçamentários relativos a custeio, capital, e bolsas foram revistos face à demanda deste julgamento e à previsão do que será percebido para a área no presente edital.

CAPES - FCT, Edital 039/2014		
Coordenador: Paulo Cesar Marques da Silva, Universidade de Brasília

CNPq ? Ciência sem Fronteira
Processo n.º. 400448/2014-9
Modalidade: Pesquisador Visitante Estrangeiro PVE
Valor concedido: R$ 278.736,20 
Processo n.º. 400448/2014-9

FAPESP - Modalidade Regular
Processo n.º 2013/25034-5
Modalidade: Regular
Período: 01/10/2014 a 31/10/2019					 
Valor: R$ 74.127,58 + US$ 45.007,52

participação em congresso na área de Road Safety - Driving Simulator - realizado em Beijing, China. Processo número 2013/02379-7.

Apoio para participação em congresso internacional, na área de Monitoramento de Estruturas com GPS. Realizado em Hong Kong. Processo número 2011/17393-0.

CNPq Universal ? Faixa c
Processo n.º 470075/201-4			 	 
Valor concedido: R$ 70.910,00