Celso Massatoshi Furukawa.

O objetivo deste projeto é realizar uma pesquisa censitária sobre bem-estar e saúde mental no departamento Engenharia Mecatrônica e de Sistemas Mecânicos (PMR). Este projeto faz parte de um projeto integrador coordenado pela Comissão de Inclusão e Pertencimento da Escola Politécnica da USP, com o objetivo de realizar uma pesquisa censitária relacionada ao bem-estar e saúde mental da comunidade politécnica.

O projeto consiste no desenvolvimento de um propulsor elétrico auxiliar para cadeira de rodas. Tendo em vista as dificuldades de locomoção que portadores de deficiências físicas podem ter, principalmente em situações como subir rampas ou percorrer grandes distâncias planas sem ajuda externa, se vê necessária a criação de um propulsor elétrico auxiliar, que seja mais acessível e mais prático que os concorrentes já presentes atualmente no mercado. O projeto, portanto, se encaixa em Tecnologias Assistivas, dentro da Área de Tecnologias para Qualidade de Vida.

O Ciclo Básico dos cursos de Engenharia da Escola Politécnica inclui disciplinas comuns a todos os cursos. Elas envolvem seis ou mais docentes e quase 1000 matriculados, em geral divididos em 12 turmas. No retorno às aulas presenciais, parte do corpo discente terá que acompanhar as aulas remotamente por falta de salas para acomodar a todos mantendo-se o distanciamento recomendado, e também porque muitos não poderão regressar de imediato por uma série de questões individuais. O ensino híbrido desponta como a metodologia mais adequada para esse cenário, por assegurar as atividades remotas síncronas, valorizar os momentos de convívio entre docentes e alunos, e aproveitar melhor as atividades presenciais. O objetivo deste trabalho é estabelecer as bases para a implantação gradual do ensino híbrido nas disciplinas do núcleo comum, envolvendo aspectos metodológicos, capacitação docente e infraestrutura física e tecnológica

Implantação do Centro de Recursos para Aprendizagem e Inovação da EPUSP na Biblioteca as Engenharias Mecânica, Mecatrônica e Naval

Desenvolvimento de sistemas mecatrônicos com base em arquiteturas abertas de software e hardware. Aplicação desses sistemas no ensino de Engenharia

O objetivo é o desenvolvimento de um sistema "on-a-chip", baseado em FPGA de alta capacidade, para implementação da eletrônica embarcada de pigs ultra-sônicos, que são equipamentos bombeados pela tubulação para medir do nível de corrosão das paredes internas. O sistema emprega transdutores de ultra-som para emitir e receber ulsos acústicos, medindo o tempo de vôo dos sinais de eco gerados nas paredes da tubulação. Filtros digitais implementados em hardware permitirão detectar a chegada dos ecos com precisão e confiabilidade, em tempo real. Um micro-controlador e seu firmware serão integrados no mesmo CI, oferecendo versatilidade e programabilidade ao sistema para a sua aplicação em oleodutos, gasodutos e diversas outras tubulações, além de outras importantes aplicações de ensaios não destrutivos por ultra-som.

Desenvolvimento de técnicas de fusão sensorial para estimação de trajetórias terrestres por navegação inercial