Mateus Humberto Andrade.

O Grupo de Trabalho (GT) de Mobilidade do Plano Diretor do Campus USP Capital Butantã busca repensar e propor soluções para os desafios de mobilidade no Campus USP Capital Butantã em torno da seguinte pergunta orientadora: "Como atender às necessidades dos modos ativos e do transporte público, considerando a mobilidade e o ambiente de um campus historicamente projetado em torno do automóvel?". O Plano, que está sendo elaborado por uma equipe técnica coordenada por um Comitê Executivo e um Comitê Coordenador, inclui a contribuição dos Grupos de Trabalho Temáticos (GTs), como o de Mobilidade. A equipe é composta por docentes, servidores e estudantes, organizados em oito GTs que abordam temáticas como energia, água, resíduos, patrimônio, convivência, áreas verdes e fauna. O GT de Mobilidade tem colaborado ativamente por meio da realização de diagnósticos, levantamentos de dados e participado nas oficinas participativas que compõem o processo participativo do Plano, bem como por meio da reformulação dos itinerários das linhas de ônibus BUSP (circulares) implementadas em setembro de 2024 (sub GT circulares) e das interações em torno do anteprojeto de engenharia da futura estação Universidade de São Paulo da Linha 22-Marrom da Companhia do Metropolitano de São Paulo (sub GT Metrô).

Participação e coordenação de grupo de estudos, com enfoque na organização de debates, promoção de intervenções urbanas, elaboração de boletins técnicos, formulação de diagnósticos de mobilidade em municípios de pequeno e médio porte

Avaliar o impacto da implantação de faixas dedicadas para motocicleta em vias do Município de São Paulo (Faixa Azul) no comportamento de condução, volume de tráfego e segurança viária: aplicação de métodos de inferência causal a partir de dados provenientes de fontes automatizadas (big data) e visão computacional aplicada a imagens de drone.

Este projeto propõe a implementação de metodologias ativas de ensino nas disciplinas obrigatórias de Planejamento e Operação de Transportes dos cursos de Engenharia Civil e Engenharia Ambiental da Escola Politécnica da USP. Através de estratégias como Jigsaw, World Café e Fishbowl, este projeto visa adequar os programas das disciplinas por meio de estratégias dinâmicas e colaborativas.Por meio do engajamento dos discentes, pretende-se aprimorar a qualidade do ensino e desenvolver habilidades essenciais para o mercado de trabalho, como pensamento crítico, resolução de problemas, comunicação eficaz e trabalho em equipe. Espera-se que as estratégias de ensino ativas implementadas contribuam para a formação de profissionais mais completos e preparados para os desafios da sociedade contemporânea.A experiência das bolsistas de graduação envolvidas no projeto será enriquecedora, proporcionando-lhes contato com novas metodologias de ensino, bem como com o desenvolvimento de habilidades de pesquisa e aprimoramento de suas competências pedagógicas. Além disso, os resultados da pesquisa poderão de base para a disseminação de boas práticas em educação superior e para o debate sobre o futuro do ensino de engenharia.

A linha de pesquisa sobre "Avaliação de Políticas Públicas" se concentra na análise e avaliação de políticas de transporte e na sua importância para o desenvolvimento urbano e regional, com enfoque na utilização de grandes volumes de dados e na aplicação de métodos causais. Com isso, busca-se não somente ampliar a compreensão de políticas de transporte a partir de casos práticos, mas também capacitar os pesquisadores a enfrentar desafios complexos, como o processo de urbanização no Sul Global e os impactos advindos das mudanças climáticas.