Roberto Marx.

O projeto consiste na elaboração de 27 Planos de Desenvolvimento para APLs de economia criativa e a inclusão das informações apresentadas nos Planos de Desenvolvimento no Observatório Brasileiro de APLs.
A elaboração do Plano de Desenvolvimento deverá estar de acordo com a seguinte metodologia:
a. Conceito de Plano de Desenvolvimento
O Plano de Desenvolvimento do APL deve ser resultado de um esforço coletivo de construção efetuado pelos agentes locais e componentes do APL, com o apoio do agente animador, este último deverá ser contratado com base neste termo
de referência. A construção do Plano será orientada por um Modelo de Plano de Desenvolvimento, que deverá ser apresentado aos atores locais do APL durante as reuniões.
A estrutura do Plano de Desenvolvimento deverá ser suficientemente ampla para comportar as especificidades regionais/locais do APL.
O Plano do Desenvolvimento deverá contar com a participação dos atores locais, tais como: associações, cooperativas, entidades de classe, prefeitura, universidades, centros tecnológicos, escolas técnicas, instituições de apoio e outros, e
ainda, com os empresários que efetivamente participam do APL. A participação ou não dos atores locais deverá ser descrita e evidenciada de forma detalhada no Plano de Desenvolvimento, inclusive com o grau de comprometimento de cada um
desses atores.
O Plano de Desenvolvimento deverá conter um resumo dos problemas, desafios e necessidades de mudanças, identificando a fonte do(s) diagnóstico(s), e deverão ser expressos de forma quantitativa sempre que possível. Ainda, deverão estar relacionados com os resultados finalísticos apontados pelo Plano.
Os resultados finalísticos descritos deverão estar orientados pelos objetivos, metas e ações, e deverão ser expressos de forma quantitativa.

O projeto busca o desenvolvimento de programa de extensionismo industrial em cerca de 35 indústrias de pequeno e médio porte, localizadas no estado de São Paulo, região do ABCD, fornecedoras de peças plásticas para a cadeia automotiva.

Aplicação de metodologia desenvolvida pelo grupo de pesquisa do autor para análise do quadro de pessoal atual da planta de Araucaria

Desenvolvimento e aplicação de modelo original para avaliação de efetivo e proposição de cenários alternativos para quadro de pessoal considerando questões tecnológicas, organizacionais e estratégicas

Esse projeto tem por objetivo desenvolver um framework de modelo de negócio circular (MNC) em contextos do Sul Global, onde a combinação de limitação de recursos econômicos, falta de regulação específica e conhecimentos locais, leva ao desenvolvimento de modelos alternativos aos tradicionalmente adotados no Norte Global, que predominam na literatura e na prática, identificando as principais variáveis que diferenciam e caracterizam um modelo de negócio circular em contextos do Sul Global. A metodologia a ser utilizada é a de pesquisa bibliográfica aliada a pesquisa empírica a partir de estudos de casos no Brasil e em outros países da América do Sul, em empresas de diferentes portes e setores que adotem modelos de negócio circulares, isto é, aqueles que sejam baseados nos princípios redução, reuso, remanufatura, reciclagem e regeneração. Espera-se contribuir para a literatura em economia circular, desenvolvendo uma tipologia de modelos de negócio circulares em contextos do Sul Global e avançando na fundamentação teórica e epistemológica sobre Economia Circular baseada em conhecimentos diferentes da lógica dominante dos países desenvolvidos, predominante na literatura.

The relation among automotive industry and different actors involved in
transitions and how to coordinate and align the different incentives for those
actors, are the core of this project. The intended contribution is to address some
gaps in Socio Technical Transitions Theory, notably, how transitions occur and
who drives the process. The nature of public-private partnerships as meso-
institutions (Ménard, 2014) in driving transitions would be also a theoretical
contribution.

Este projeto é financiado pela CAPES e refere-se a acompanhamento e mentoria de alunos de universidades brasileiras que fazem período de estudo e duplo diploma em escolas de engenharia da França.

Projeto pretende desenvolver quadros conceituais e testes empíricos acerca de modelos e estratégias organizacionais para incentivar a inovação em produtos e processos em empresas brasileiras

Objetivos do projeto são os que se seguem:
1. Construir um acervo organizado e disponível a comunidade acadêmica da produção científica recente sobre o tema em epígrafe a partir de extensa pesquisa bibliográfica. 
2. Descrever e analisar a estratégia presente e futura de um conjunto de montadoras e autopeças, no sentido de verificar até que ponto estas empresas estão se reposicionando estrategicamente no sentido de se concentrar mais no negócio mobilidade e menos no negócio tradicional de projeto, fabricação e venda de veículos.

Este projeto é parte da ATS (Agenda Tecnológica Setorial), iniciativa vinculada ao projeto Brasil Maior do governo Federal. Visa levantar as tecnologias mais relevantes que merecem incentivo do governo brasileiro no que se refere ao esforço de desenvolvimento e produção de veículos híbridos elétricos no Brasil.

O projeto, financiado pelo Centro de Gestão e Estudos Estratégicos (CGEE) ligado ao Ministério da Ciência, Tecnologia e Inovação (MCTI) e realizado em associação com a Anpei - Associação Nacional de Pesquisa e Desenvolvimento das Empresas Inovadoras,. 
Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa

Núcleo criado no Laboratorio de Gestão da Inovação do PRO-Poli-USP, em rede com parceiros do projeto Pro-Engenharias Capes - Coppe e EP/ UFRJ, UFPE, Unisinos) e entidades diversas (Redetec-RJ, Cietec-SP, Abihpec), para cursos de gestão de inovação, diagnóstico e plano de gestão de inovação em 80 empresas.

Projeto no âmbito do edital 01/2007, Pro-Engenharias, da Capes. Coordenador do nó USP. O objetivo deste projeto é estabelecer e consolidar uma rede de Programas de Pós-Graduação cujos membros desenvolvem historicamente pesquisas e projetos nas áreas da gestão de operações e da gestão da inovação. De tal forma que os trabalhos em curso e os resultados a serem gerados possam ser coordenados e difundidas entre estes, com o sentido de desenvolver e posteriormente divulgar um corpo de conhecimento centrado não na questão de porque inovar , mas sim na de como inovar . Trata-se, portanto, de um projeto para o desenvolvimento de um Modelo de Gestão de Operações em Organizações Inovadoras , onde o objeto é a forma pela qual uma organização deve ser gerida, de forma que a geração de inovações esteja incorporada às suas práticas cotidianas, tanto em termos de produtos como de processos e soluções de gestão. A rede envolverá tanto Programas de Pós-Graduação consagrados, como os da Coppe/UFRJ, da Poli/USP e da UFPE; como aqueles que estão em plena ascenção, como os da UNISINOS e do INPI; e um que está nascendo, ainda em estágio de apresentação à Capes, na Escola Politécnica da UFRJ

Trata-se de um esforço no sentido de analisar e entender a forma pela qual a estratégia e a organização em empresas inovadoras estão (ou não alinhadadas). Parte-se de um literatura internacional que define formas de inovação (Jansen et alm 2007) e procura-se contribuir para o entendimento de como estas formas se aplicam às empresas brasileiras.

Trata-se de um projeto desenvolvido pelo CGEE - Centro de Gestão e Estudos Estratégicos, encomendado pela ABDI - Agencia Brasileira de Inovação, com vistas a definir uma agenda estratégica para o setor automotivo brasileiro, tendo em vista os próximos 25 anos

Uma agenda de competitividade para a indústria paulista - setor de autopeças. Projeto financiado pela Secretaria de Desenvolvimento Econômico do Estado de São Paulo. Valor de R$ 38.000,00

As questões de pesquisa que se pretende abordar a partir deste projeto são:

Como organizar e gerenciar os trabalhadores do conhecimento de forma a preservar e desenvolver continuamente a capacidade de inovação das organizações? Onde o conhecimento deve estar localizado e como organizá-lo?

Quais são os compromissos a serem feitos entre as necessidades de reduzir custos e as demandas de geração de novos produtos e processos?

Buscou-se a realização de um survey inédito sobre o tema em questão. Foram obtidas 49 respostas válidas, a maor amostra que já se conseguiu no Brasil visando a discussão deste tema.

A convite do SENAI buscou-se delinear uma metodogia para prospectar as tendências futuras de competências em diversos setores da indústria. O projeto gerou uma metodologia para tanto e a aplicou em 4 setores industriais diferentes.

Estudou-se as práticas, as metodologias, os resultados e os problemas oriundos da aplicação de ferramentas de educação à distância em cursos de graduação no Brasil e no mundo.

O objetivo deste projeto de pesquisa é o de analisar as experiências de descentralização administrativa já desenvolvidas no âmbito da administração direta no Brasil (envolvendo gestão municipal, estadual e/ou federal), apontar para as lições que podem ser apreendidas a partir destes casos e, com o auxílio de literatura adequada, contribuir para a formulação de um modelo de planejamento que inclua os princípios da descentralização e autonomia na busca de resultados melhores tanto no que diz respeito à utilização de recursos escassos - típicos do setor público, como nos aspectos que envolvam uma melhor prestação de serviços para os clientes destas organizações.

Pesquisa sobre mudanças organizacionais na cadeia automotiva, com ênfase nas etapas de projeto do produto, distribuição de automóveis. A pesquisa é articulada com pesquisadores do GERPISA - Groupe dÉtudes et de Recherche de l´industrie et les Salariés de l´Automobile.

O objetivo deste projeto é o de fazer uma avaliação com um horizonte de aproximadamente uma década de trajetórias de implementação de formas de organização do trabalho baseadas em grupos, autonomia e flexibilidade, não só tomando como referência casos de empresas brasileiras mas também discutindo-os e comparando-os com a situação de empresas européias, norte-americanas e outras. Em especial procurar-se-á discutir os seguintes pontos:

"	Que motivos levaram/pressionaram empresas a adotarem formatos organizacionais flexíveis e autônomos? Foram fundamentalmente iniciativas corporativas ou decididas em nível local (por gerentes e diretores de operações/plantas, desconectadas de uma orientação vinda da cúpula da organização)? 

"	Em que medida a adoção de novos formatos organizacional ficou restritos à esfera da operação considerada "fim"? (fábrica, unidade de contato com cliente final em caso de operações de serviço). 

"	Qual é a importância (para além do discurso convencional) que a autonomia e o trabalho em grupos tem com os aspectos estratégicos da organização do trabalho, da empresa e seu respectivo impacto nos resultados do negócio como um todo?

"	Como os gestores ligados diretamente às operações finais do negócio avaliam estas trajetórias e seus resultados? Como explicam a sua maior ou menor difusão para empresas dentro e fora do seu grupo empresarial?

"	O que está acontecendo com os escritórios em um ambiente marcado pela globalização e pela busca da eficiência coletiva? 

"	Em que medida estes formatos organizacionais são aplicados somente para os funcionários com vínculos contratuais tradicionais e como se gerencia a eventual co-existência com funcionários terceirizados ou com outros tipos de contratos de trabalho mais "flexíveis"?

Análise ampla (baseada em survey e estudos de casos) das transformações pelas quais a indústria automotiva passou ao longo dos anos 90. Contou com o apoio do Sindipeças e da Anfavea para a realização do maior survey com autopeças já feito no Brasil.

Procurou-se entender a lógica geral do projeto bem como os detalhes da sua operação para estudar o que representou esta planta em termos de modificações na indústria automotiva mundial. Tentou-se um vínculo formal com a empresa mas a mesma não se interessou, mesmo assim o projeto foi desenvolvido com contatos informais com representantes da empresa.

Acompanhar o processo de implantação de trabalho em grupo e de outras mudanças que lhe são correlatas em casos de empresas brasileiras e correlacioná-lo com o que ocorre fora do Brasil. Desenvolver e aplicar métodos de projeto de organizações autônomas e flexíveis.