Paulo Sergio Varoto.

Este INCT reúne equipes das seguintes universidades brasileiras: UFU, EESC/USP, FEIS/UNESP, ITA, UFRJ, UnB, UFCG e colaboradores de 8 universidades estrangeiras. Sua missão é coordenar competências e esforços de pesquisa dos grupos participantes para a geração de conhecimento científico acerca de estruturas que podem ter suas características físicas controladas mediante alterações de certos parâmetros ambientais ou operacionais, denominadas estruturas inteligentes e sua utilização efetiva para a formação de recursos humanos de alto nível e inovação tecnológica no Brasil.

Este projeto de pesquisa desenvolve uma metodologia para avaliação de granho em ensaios de verificação de PIO (Pilot Induced Oscillation). As tarefas de manobra sintéticas (synthetic tracking task) são utilizadas para a demonstração. A teoria é baseada no conceito de entropia estatistica proveniente da teoria da informação e no modelo estrutural do piloto humano. O método é testado para manobras executadas no eixo lateral e oferece uma medida do ganho humano utilizado durante a sua execução em malha fechada. Para a modelagem da planta são empregados conceitos da dinâmica clássica. Dados de ensaios em vôo provenientes de uma aeronave de transporte certificada FAR-25 são utilizados para medir a razão entre o tempo gasto pelo piloto humano em uma malha fechada em posição versus o tempo em uma malha derivada da posição (roll vs roll rate). Esta medida é proposta como validadora da execução correta do ensaio

Este projeto de pesquisa tem como objetivo principal estudar as interações entre excitadores de vibração e a estrutura sob estudo. Em particular busca-se entender os mecanismos que induzem às chamadas interações não lineares entre uma dada fonte de vibração e a estrutura flexível a ela conectada. No presente projeto, um motor desbalanceado é montado na extremidade livre de uma viga metálica do tipo cantilever (engastada-livre). Um modelo analítico completo é derivado para o sistema motor-viga no qual as características da fonte de vibração são afetadas pelo comportamento dinâmico da viga, dando origem à interações não lineares, e, possivelmente a ocorrência de caos no sistema acoplado. Serão conduzidas simulações numéricas com o modelo analítico usando-se técnicas de perturbação na solução da equação do modelo, bem como serão realizados ensaios experimentais detalhados de um sistema com o objetivo de se validar o modelo matemático do sistema.

Este projeto de pesquisa tem como objetivo principal o desenvolvimento de uma metodologia para a estimativa de funções de resposta em freqüência angulares (FRFAs) em dinâmica estrutural. Esta técnica utiliza transdutores piezoelétricos (PZT) do tipo bimorph para a medição da curvatura local da estrutura através do potencial elétrico induzido pela extensão e compressão do sensor. A partir da estimativa da curvatura, a rotação pode ser obtida diretamente através de várias técnicas de interpolação (polinomial, formas modais, etc.). É feita a modelagem teórica de estruturas uni-dimensionais do tipo viga e, estruturas bi-dimensionais do tipo placa, ambas istotrópicas onde se incorpora o sensor pizelétrico no modelo dinâmico correspondente. Modelos em elementos finitos são propostos no intuito de se avaliar a utilização destes sensores (bimorphs) aplicados à estimativa das FRFAs. Apresentam-se também resultados numéricos e experimentais considerando-se uma viga engastada-livre (cantilever) e resultados numéricos considerando-se uma placa simplesmente apoiada. Um procedimento utilizando algoritmos genéticos foi ainda desenvolvido no intuito de determinar a posição e dimensão ótimas dos bimorphs em estruturas do tipo viga.

São dois os objetivos principais da presente proposta de trabalho:

"	Desenvolver uma metodologia de testes empregando-se técnicas de excitação em malha fechada a fim de simular o comportamento dinâmico de estruturas de pequeno e médio porte no ambiente de laboratório. 
"	Utilizar este sistema experimental de testes para validar os principais resultados teóricos do modelo READI [28,29].

Além destes objetivos principais, busca-se cumprir os seguintes objetivos específicos, que estão relacionados com o modelo READI

"	Estudar experimentalmente a influência de dispositivos de fixação em ensaios de transmissibilidade e como estes dispositicos afetam a resposta de ítens de teste quando apenas um excitador de vibrações é usado.
"	Estudar analítica e experimentalmente o problema de se identificar esforços dinâmicos aleatórios assumindo-se ou não correlação entre as fontes de excitação. 
"	Investigar as principais técnicas de controle comumente usadas e citadas na revisão de literatura, buscando-se ressaltar suas principais vantagens e desvantagens. 
"	Estudar potenciais aplicações do modelo teórico proposto no setor produtiv