Arlindo Tribess.

Qualificar pessoal da Universidade Regional de Blumenau em Fundamentos de Biotecnologia, com ênfase em fermentações. Atualização tecnológica com cessão de equipamentos e cursos ministrados por equipe do Prof. Dr. Walter Borzani da Escola de Engenharia Mauá.

Este é um projeto multidisciplinar, visando estudar o impacto na população geriátrica, i. e., acima de 65 anos de variáveis meteorológicas associadas ao conforto térmico humano, referentes à atual climatologia e às mudanças climáticas na região metropolitana da cidade de São Paulo. Projeto Temático (48 meses):- Fábio Luiz Teixiera Gonçalves: Instituto de Astronomia e Geofísica (Coordenador Geral)- Wilson Jacob Filho: Coordenador Faculdade de Medicina- Márcia Peinado Alucci: Coordernador Faculdade de Arquitetura e Urbanismo- Arlindo Tribess: Coordenador Escola Politécnica

Projeto inserido no âmbito da Fundo Setorial do Setor Aéreo (CT-AERO/FINEP/EMBRAER) visa investigar o conforto e bem estar em cabines de aeronaves abordando novas arquiteturas de distribuição de ar e micro-climas (conforto térmico, correntes de ar e qualidade do ar), psicofisiologia e vibro-acústica. Coordenador Adjunto do Projeto e Coordenador do Sub-Projeto: "Estudo de arquiteturas de distribuição de ar e microclimas em cabine de aeronave". O valor global do projeto é de R$ 7,92milhões, sendo R$ 4,2 milhões financiados pela FINEP e 2,9 milhões pela EMBRAER.

Projeto inserido no âmbito da Parceria para Inovação em Ciência e Tecnologia Aeroespacial (PICTA/FAPESP/EMBRAER), visa investigar o relacionamento entre conforto e design de cabines em aeronaves para elaboração de diretrizes para o desenvolvimento de interiores otimizados, com nível superior de conforto. Coordenador Adjunto do Projeto e Coordenador do Sub-Projeto: Conforto térmico experimental. O valor global do projeto é de R$ 7,7 milhões, sendo R$ 3,2 milhões financidos pela FAPESP e 4,5 miuhões pela EMBRAER.

Estudo da distribuição de partículas sobre o campo cirúrgico para a determinação da influência da distribuição e movimentação do ar na contaminação aérea. Estudo, concomitante, de condições de conforto térmico e desconforto local em salas cirúrgicas. Trabalho realizado em colaboração com o Hospital Universitário da USP, do Instituto de Ortopedia e Traumatologia do Hospital das Clínicas da Faculdade de Medicina da USP e do International Laboratory for Air Quality and Health da Queensland University of Technology (ILAQH/QUT) da Austrália.

Projeto inserido no âmbito da Parceria para Inovação em Ciência e Tecnologia Aeroespacial (PICTA/FAPESP/EMBRAER), visou o desenvolvimento de programa de dinâmica dos fluidos computacional de projeto de toda a aeronave. Módulo 7: aplicações de CFD relativas ao conforto térmico de cabine e resfriamento de compartimentos eletrônicos da aeronave.

Identificar o mecanismo fisiopatológico da rinite desencadeada pelo ar-condicionado e avaliar a diferença de percepção subjetiva e objetiva da QAAI (qualidade do ar em ambientes interiores) em indivíduos com rinite alérgica persistente confrontados com controles normais em diferentes condições controladas de temperatura e umidade do ar. Pesquisa de Pós-Doutorado do Dr. Gustavo Silveira Graudenz, sob supervisão do Prof. Jorge Kalil da Faculdade de Medicina da USP (Processo FAPESP 2003/00846-5). Os trabalhos experimentais foram desenvolvidos no laboratório de Conforto Térmico do Departamento de Engenharia Mecânica da Escola Politécnica da USP, sob a minha supervisão.

Realizar estudos relativos à engenharia automotiva, com ênfase no sistema de climatização veicular e à avaliação de condições de conforto térmico em automóveis e ônibus rodoviário.

Análise termoeconômica, com avaliação dos custos de produção de vapor e eletricidade em base exergética, na avaliação de sistemas de cogeração a gás natural e bagaço de cana

Avaliação do desempenho de sistema de ar condicionado com insuflamento pelo piso em laboratório, cujas características e condições do ambiente correspondem a condições reais de um edifício de escritórios. Realização de avaliação quantitativa e qualitativa de condições de conforto térmico e de estudos de simulação utilizando dinâmica dos fluidos computacional (CFD) na análise do escoamento

Desenvolvimento de estudos utilizando programas de simulação computacional de desempenho térmico e energético de edificações.

Realizar uma ampla investigação sobre o escoamento de fluidos refrigerantes em tubos capilares, utilizados como dispositivos de expansão em ciclos de refrigeração, com o desenvolvimento de um modelo computacional para a simulação do escoamento de fluido refrigerante em tubos capilares adiabáticos e não adiabáticos, para o dimensionamento adequado deste componente e a simulação de seu desempnho.
Responsável pela montagem da unidade laboratorial incial.

Desenvolvimento de trabalho experimental no estudo hidrodinâmico e de transporte de massa em colunas pulsadas de pratos perfurados para a determinação de correlações para o seu dimensionamento.

Aprimorar a qualificação didático-científica de docentes da Universidade Regional de Blumenau (FURB), montar laboratórios e estruturar aulas práticas de Fenômenos de Transporte, Operações Unitárias e Processos Químicos do Curso de Engenharia Química da FURB, com treinamento ministrado por docentes da Universidade Federal de São Carlos (UFSCar)

Realizar avaliação dos cursos de Engenharia oferecidos pela FURB a partir do desenvolvimento de seis sub-projetos: levantamento, perfil, análise de currículos, currículos adequados, laboratórios profissionalizantes dos Cursos de Engenharia Química e Civill e oficina.