Giovanni Manassero Junior.

O projeto de consultoria tem por objetivo consolidar um modelo de reator para estudos de transitórios de curtos-circuitos entre espiras.

Modelagem e simulação de sistemas de transmissão em simulador de transitórios elétromagnéticos (ATP) e também em simulador de tempo real (RTDS).

Este projeto de pesquisa pretende contribuir com uma proposta de algoritmos para a proteção de equipamentos primários. Em particular, o foco recai sobre as linhas de transmissão em ac e em HVdc, tanto para a topologia LCC-HVdc quanto para a topologia VSC-HVdc. Pretende-se desenvolver algoritmos que utilizem técnicas de análise de séries temporais, explorando a sua capacidade de interpretar sinais de tensões e correntes e avaliar as condições operativas dos equipamentos primários protegidos. Ademais, este projeto espera contribuir com o desenvolvimento de algoritmos inovadores que dispensem quaisquer ajustes e informações sobre parâmetros elétricos dos equipamentos primários protegidos. Esse atributo é importante para o projeto, para o comissionamento e para a operação dos sistemas de proteção baseados nesses métodos, uma vez que a dispensa da necessidade de ajustes manuais ou detalhes sobre parâmetros elétricos específicos simplificam consideravelmente o processo de comissionamento e a subsequente operação dos sistemas de proteção. Isso traz impactos positivos, incluindo a redução da taxa de falhas humanas que, frequentemente, desencadeiam perturbações e interrupções nos sistemas elétricos. Desse modo, este projeto de pesquisa não somente pretende aprimorar a eficiência e confiabilidade dos sistemas de proteção de equipamentos primários, mas também espera contribuir com a mitigação das falhas humanas, fortalecendo a estabilidade e a integridade dos sistemas elétricos em sua totalidade. Ao propor uma abordagem que harmoniza precisão técnica com simplicidade operacional, este projeto promete inserir-se como um avanço importante na área da proteção de equipamentos primários em sistemas elétricos.

Este projeto de pesquisa contribui para o desenvolvimento de uma abordagem inovadora para sistemas de proteção e automação de subestações do tipo Demais Instalações de Transmissão (DIT), que consiste em um sistema centralizado como alternativa aos sistemas tradicionalmente empregados pelas concessionárias de energia elétrica, e que são baseados em arquitetura distribuída, onde dispositivos eletrônicos inteligentes instalados no pátio e/ou na casa de controle da subestação são usados para desempenhar essas funções. A consolidação de uma arquitetura de CPC e seu conjunto de softwares, que seja escalável, escalonável e customizável é passível de ser empregada em qualquer subestação de energia elétrica, atendendo às necessidades específicas de cada projeto beneficiando a concessionária de energia. As normas aplicadas, as metodologias e tecnologias desenvolvidas no âmbito deste projeto são determinantes para o estabelecimento de projetos futuros, servindo inclusive como subsídios para estabelecimento de instituições qualificadoras e certificadoras de produtos e serviços para o setor elétrico.

Este projeto de pesquisa tem como objetivos: avaliar a participação dos consumidores no cenário de redes elétricas inteligentes, que vem se consolidando no Brasil e no exterior; estudar tecnologias e mecanismos regulatórios/políticos para acomodação de produtores independentes de energia elétrica e seus efeitos; desenvolver e/ou avaliar novos produtos e serviços para redes de distribuição de energia elétrica e sistemas interligados; avaliar a otimização dos ativos e da eficiência energética; e consiolidar ferramentas e mecanismos para operação resiliente a distúrbios.

O projeto trata do tema "proteção e controle centralizados - CPC", que vem ganhando espaço internacional desde 2015, com a criação do Working Group K15, vinculado ao IEEE - Institute of Electrical and Electronics Engineers. O grupo é responsável pela autoria do relatório "Centralized Substation Protection and Control", que define o tema. Assim, o projeto pretende desenvolver uma solução de hardware e software CPC e avaliar o seu desempenho no simulador de tempo real do LPROT (RTDS). O projeto é financiado pelo Programa Jovens Pesquisadores da Reserva Técnica para Infraestrutura Institucional de Pesquisa - Projeto FAPESP (exercício 2017 e 2018)

Este projeto de pesquisa tem como objetivo avaliar as redes elétricas inteligentes e seu impacto na proteção e automação tradicionais, especialmente o impacto da geração distribuída e dos protocolos de comunicação utilizados pelo setor. Nesse contexto, pretende abordar quatro assuntos: desenvolvimento de estudos na área de proteção de sistemas elétricos; simulação e ensaios de sistemas de proteção e automação; desenvolvimento de novos dispositivos e sistemas para proteção, controle, automação e supervisão de redes elétricas (em especial do tema "proteção e controle centralizados - CPC", que vem ganhando espaço internacional há cerca de dois anos, com a criação do Working Group K15, vinculado ao IEEE - Institute of Electrical and Electronics Engineers); e desenvolvimento de novas soluções para as redes elétricas inteligentes, que permitam a resposta pelo lado da demanda, a integração de geração distribuída, veículos elétricos, considerando aspectos como confiabilidade e qualidade de serviço.

O projeto de pesquisa tem por objetivo o desenvolvimento de um método de localização de faltas em redes de distribuição utilizando computação paralela e teoria dos grafos. Para a localização da falta o método utiliza dados de tensão e corrente, adquiridos dos terminais da rede. É considerada ainda, a existência de unidades de geração distribuída nos terminais da rede de distribuição. O método de localização de faltas proposto busca pelo local da falta analisando todos os trechos da rede de distribuição que, comumente, são em grande quantidade. Desta forma, utilizando programação paralela a busca é realizada em diversos trechos da rede ao mesmo tempo, de forma a diminuir o tempo de obtenção do local de ocorrência da falta. Além disso, a teoria dos grafos é utilizada por facilitar a montagem e alteração da matriz de admitâncias nodal, que representa matematicamente a rede de distribuição. Utilizando-se o programa ATP/EMTP, o método é validado frente a diversas condições operativas, tais como: níveis de carregamento e faltas, as quais podem ser de diversos tipos, com diferentes resistências, e ocorrer em qualquer trecho dos alimentadores de distribuição. Além disso, o método é validado considerando-se erros de parâmetros dos alimentadores e de fasores de tensão e corrente.

Este projeto de pesquisa almeja aumentar a compreensão dos transitórios em geradores eólicos que empregam eletrônica de potência e observar sua influência nas condições de faltas internas nos enrolamentos dos geradores elétricos. Para tanto, serão realizados ensaios práticos em máquinas reais, geradores síncronos e de indução, modificadas para aplicação de faltas internas. A coleta de dados provinda destes ensaios auxiliará a compreensão sobre o comportamento dos geradores eólicos durante situações de faltas em seus enrolamentos. Os desdobramentos da análise transitória poderão subsidiar o desenvolvimento de controles mais robusto e algoritmos de proteção mais sensíveis e seletivos.

Este projeto de pesquisa apresenta uma proposta de desenvolvimento e implementação, em uma rotina computacional, de um sistema automatizado para localização de faltas em redes primárias de distribuição de energia elétrica, que possuam unidades de geração distribuída instaladas ao longo dos seus alimentadores. O sistema para localização de faltas proposto neste projeto de pesquisa é composto por algoritmos que são capazes de identificar o ponto de ocorrência do defeito utilizando informações sobre o estado operativo das redes de distribuição, bem como os sinais de tensões e correntes registrados nas subestações. Além disso, os algoritmos utilizam informações sobre os parâmetros elétricos dessas redes, o carregamento típico dos seus transformadores de distribuição e os parâmetros elétricos dos geradores distribuídos. A validação dos algoritmos desenvolvidos no âmbito deste projeto de pesquisa é conduzida a partir de simulações computacionais utilizando modelos de rede implementados no ATP - Alternative Transient Program, no MATLAB - Matrix Laboratory e/ou no RTDS - Real Time Digital Simulator.

O projeto proposto tem como objetivo o desenvolvimento de um protótipo de relé digital para a proteção de alimentadores, que possua todas as facilidades encontradas nos modernos relés digitais de proteção, além de uma função de proteção adicional, para faltas de alta impedância. Esse equipamento deverá considerar todas as particularidades existentes no sistema da COPEL.

O projeto proposto tem por objetivo o desenvolvimento de um sistema automatizado para análise de ocorrências nas redes de subtransmissão e de distribuição primária, a partir dos registros de oscilografia dos relés ou oscilógrafos instalados nos alimentadores, bem como o registro de eventos desses relés, visando a análise de desempenho do sistema de proteção.

O projeto proposto tem como objetivo principal desenvolver um sistema digital de reajuste automático para o módulo de detecção de faltas no trecho final dos enrolamentos estatóricos de hidrogeradores síncronos, através de monitoração contínua e em tempo real das condições de carregamento dessas máquinas.

Para tanto, deve-se determinar as características específicas das unidades geradoras, bem como estudar as funções de proteção de falha a terra no estator dessas máquinas.

Este projeto de pesquisa tem como objetivo desenvolver os estudos e modelos necessários para a análise da viabilidade técnica e econômica da utilização de teleproteção via carrier em linhas subterrâneas de alta tensão (níveis de tensão de 230 a 500 [kV]). Além disso, este projeto pretende tornar disponível uma ferramenta computacional para auxiliar os engenheiros da concessionária de energia no planejamento e projeto.

Neste projeto de pesquisa foram efetuados testes de desempenho para verificar se esquemas de proteção constituídos por equipamentos de diversos fabricantes (AREVA, ABB, SIEMENS, SEL e GE) operam corretamente utilizando como forma de comunicação o protocolo definido pela norma IEC 61850.

O projeto de pesquisa em questão tem como objetivo principal dar continuidade ao desenvolvimento do relé digital para detecção de faltas de alta impedância, realizado no âmbito do projeto de pesquisa intitulado "Metodologia para detecção e minimização de ocorrências de quedas de cabos de Redes de distribuição do sistema CEB". 

Neste projeto pretende-se adaptar e implementar o Sistema de Localização de Faltas para Redes Primárias de Distribuição, desenvolvido pela equipe da Universidade de São Paulo em pesquisa anterior. Além disso, serão desenvolvidas ferramentas computacionais para análise pós-falta baseadas nos dados fornecidos por esse sistema, bem como oscilografia e registro de eventos, fornecido por relés e medidores digitais.

O projeto de pesquisa teve por objetivos caracterizar as ondas acústicas que se propagam pelos cabos do alimentador primário de distribuição, particularmente aquelas produzidas pelo rompimento do condutor; desenvolver um sensor para monitoramento acústico do condutor de média tensão; e um equipamento digital para detecção de eventos de rompimento de condutor, a partir dos sinais fornecidos pelo sensor de monitoramento acústico.

Este projeto de pesquisa consistiu no desenvolvimento, implementação e testes de um protótipo de um relé digital para a proteção diferencial de linhas de transmissão, utilizando fibra óptica como canal de comunicação entre os terminais da linha de transmissão. Foram desenvolvidos o hardware e o firmware do relé digital, bem como o software de comunicação entre o relé e o microcomputador.

O projeto de pesquisa em questão consistiu no desenvolvimento, testes e implementação de um sistema para localização de faltas em linhas de transmissão com subestações conectadas em derivação. Este sistema é baseado em medições dos sinais de tensões e correntes, efetuados nos terminais de propriedade da concessionária de transmissão, e nos parâmetros elétricos da rede.

O projeto de pesquisa em questão consistiu no levantamento das principais causas de rompimento de condutores nas redes aéreas de distribuição da concessionária, com o objetivo de se propor medidas corretivas. Ademais, foram efetuadas simulações de eventos de falta de alta impedância para caracterização do fenômeno, através do software ATP.

Além disso, foram desenvolvidos dois sistemas de proteção para faltas de alta impedância. O primeiro utiliza dados sobre desequilíbrio de correntes, fornecidos por sensores instalados junto às chaves telecomandadas existentes atualmente na rede da concessionária, e o segundo utiliza informações sobre desequilíbrio de tensões na rede, fornecidas por sensores instalados ao longo dos alimentadores. Tanto os sensores instalados junto às chaves telecomandadas quanto os sensores instalados ao longo dos alimentadores foram desenvolvidos pela equipe da Universidade de São Paulo.

Neste projeto de pesquisa foi desenvolvido um medidor digital para registrar as formas de onda dos sinais de tensões e correntes nas saídas dos alimentadores primários de distribuição. Além disso, o Sistema de Localização de Faltas para Redes Primárias de Distribuição, desenvolvido pela equipe da Universidade de São Paulo em pesquisa anterior, foi adaptado de forma a atender às condições impostas pelo sistema da concessionária. Desta forma, foi possível viabilizar a implantação e testes de um protótipo de Sistema de Localização de Faltas para Redes Primárias de Distribuição, utilizando como unidade de aquisição dos sinais o medidor desenvolvido ao longo deste projeto.

Este projeto consistiu na adaptação e implementação do Sistema de Localização de Faltas em Redes Primárias de Distribuição, desenvolvido pela equipe da Universidade de São Paulo em projeto de pesquisa anterior. Além disso, foi desenvolvido um módulo de análise de ocorrências na rede primária, baseado em técnicas de inteligência artificial.

O projeto de pesquisa em questão consistiu na adaptação e implementação do Sistema de Proteção para Faltas de Alta Impedância, desenvolvido pela equipe de Universidade de São Paulo em projeto de pesquisa anterior. O objetivo desta implementação foi a comparação do Sistema de Proteção para Faltas de Alta Impedância com o equipamento DFP-200 comercializado pela empresa General Electric. O sistema desenvolvido utiliza informações sobre o desequilíbrio de tensões na rede, fornecidas por sensores instalados ao longo dos alimentadores, enquanto o equipamento DFP-200 utiliza informações sobre o padrão de variação das correntes registradas apenas nas subestações de distribuição.

O objetivo deste projeto foi elaborar uma especificação das características funcionais de um relé de distância que fosse adequado ao mercado brasileiro. Além disso, auxiliar a financiadora no desenvolvimento dos algoritmos para as funções de proteção que irão compor o equipamento conforme a especificação elaborada; analisar através de simulações o desempenho dos algoritmos para as diversas condições operativas a que o relé estará sujeito; realizar testes de campo em subestações das concessionárias de energia elétrica.

Este projeto constituiu no desenvolvimento de um Sistema Automatizado para Localização de Faltas em Redes Primárias de Distribuição, capaz de fornecer de forma automatizada e precisa o ponto de ocorrência de falta em alimentadores primários de distribuição de energia elétrica.

O objetivo deste projeto de pesquisa foi desenvolver uma versão microprocessada para um sensor que integra o sistema de proteção para detecção e localização de faltas de alta impedância. Esse sensor baseia-se no desequilíbrio de tensões provocado quando ocorre o rompimento de um ou mais condutores da rede primária.