Jordi Mas Soler.

Adaptar um conceito de embarcação para atender às especificações técnicas e parâmetros de projeto das hidrovias urbanas, visando aprimorar a hidrodinâmica do casco, avaliar o uso de combustível descarbonizante e estudo de navegação autônoma.

Cooperação técnica, sem transferência de recursos, entre a SPTrans PMSP e a FAU USP para buscar subsídios técnicos e científicos envolvendo a futura implantação do Sistema de Transporte Público Hidroviário da Cidade de São Paulo (STPHSP) a partir de dados fornecidos pela SPTrans e estudos conjuntos desenvolvidos entre a FAU USP

Elaboração métodos simplificados de previsão de estimativas das respostas de balanço de segunda ordem do navio, e estimativa de cargas de impacto de ondas em suas estruturas.

OTIC.LCP.2 - Investigar a viabilidade técnica/operacional de parques eólicos com turbinas eólicas flutuante (FOWT) para aplicação em águas profundas, considerando FOWT montadas sobre unidades flutuantes de forma a atender demandas por eletricidade de sistemas/subsistemas de plataformas de petróleo. Tecnologias de turbinas eólicas de eixo vertical e horizontal serão investigadas. Unidades flutuantes, linhas de amarração e cabos serão desenvolvidos por experimentos em tanques de ondas e abordagem analítica.

O projeto objetiva definir a configuração de usinas híbridas offshore, baseadas em aerogeradores e usinas termelétricas com sistemas de captura de carbono e baseadas na tecnologia OTEC, para suprir as necessidades de demanda de energia elétrica de um determinado conjunto de plataformas offshore, com máxima eficiência e mínima emissão de CO2. A configuração ótima do sistema de potência será determinada por meio de um software de modelagem, simulação e otimização numérica, desenvolvido ao longo do projeto. A demanda de energia será definida em função das curvas de produção de um conjunto de poços de petróleo. As plantas de potência propostas serão otimizadas em termos de configuração e condição de operação, para atender às demandas variáveis que ocorrem ao longo da vida útil das unidades de processamento primário de petróleo offshore e considerando a intermitência de fontes de energia renováveis.Esta configuração será determinada por meio do desenvolvimento de um software de simulação e otimização que definirá a configuração da usina híbrida (tipo e componentes da usina termelétrica, tipo e componentes dos aerogeradores, tipo e componentes da usina OTEC).A demanda de energia será definida em função das curvas de produção de um conjunto de poços de petróleo operados por essas plataformas. Considerando a intermitência da energia eólica, o modelo desenvolvido pode ser utilizado para diferentes cenários de disponibilidade de energia eólica, tornando-se uma ferramenta útil para definir a configuração ótima de usinas híbridas offshore.Tendo em vista a necessidade de disponibilidade de geração de energia, os sistemas em projeto devem ser submetidos a avaliações de confiabilidade e análise de risco visando a definição de componentes críticos do sistema projetado. Com base na análise, pode-se sugerir uma possível melhoria do projeto e um plano de manutenção baseado em confiabilidade para garantir a segurança operacional e a disponibilidade do sistema de geração de energia.Também será desenvolvido o projeto integrado de sistema oceânico flutuante para instalação de hubs de potência offshore.

Projeto de PD que visa à ampliação e aprimoramento das capacidades computacionais do simulador Dynasim. Esta ferramenta é desenvolvida pela USP em parceria com outras universidades nacionais e com a cooperação e financiamento da Petrobras..

Avaliação de sistemas de amarração na dinâmica do um Sistema de aproveitamento da Energia maremotriz, incluindo sistemas de amarração sintéticos ttipo taut e híbridos

Avaliação do potencial de energia eólica no Atlântico, escolhendo os melhores locais para parques eólicos. Incluindo o estudo da viabilidade de ter diferentes tipos de platforms flutuantes: semi-submersíveis, tipo TLP e SPAR. O Projeto avalia também produção, custos e viabilidade econômica, levando em conta a logística, o planejamento de manutenção e a avaliação de riscos.

O projeto emprega metodologias e ferramentas inovadoras de design para conceber completamente três tipos de embarcações distintas, utilizando testes de modelo e simulação dinâmica.

Este projeto tem como objetivo principal desenvolver novos conceitos de turbinas eólicas flutuantes aptas a operar em lâminas d'água de grande profundidade.

Este projeto de pesquisa visa aprimorar e estender um sistema embarcado de inferência de ondas baseado nos movimentos da embarcação-base